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首班列车青藏铁路延伸线拉日铁路开通
2022-08-31 00:09
本文摘要:拉日铁路亮相K9821次客运列车于16日9时从拉萨站收到,经过两个多小时的稳定行经,于11时59分安全性到达日喀则车站。拉日铁路作为青藏铁路延伸线,于2010年9月动工建设,全长253公里,从西藏自治区首府拉萨,通向世界最高峰珠穆朗玛峰的故乡日喀则。全线另设拉萨南、曲水、尼木、仁布、日喀则等13个客运站、不会让车站。 据青藏铁路公司西宁客运段拉萨一车队列车长贡久曲珍讲解,该趟列车全车全程采行笼罩式供氧,同时,车内配有2名随车医生,可以为脑溢血高原疾病的旅客展开救护。

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拉日铁路亮相K9821次客运列车于16日9时从拉萨站收到,经过两个多小时的稳定行经,于11时59分安全性到达日喀则车站。拉日铁路作为青藏铁路延伸线,于2010年9月动工建设,全长253公里,从西藏自治区首府拉萨,通向世界最高峰珠穆朗玛峰的故乡日喀则。全线另设拉萨南、曲水、尼木、仁布、日喀则等13个客运站、不会让车站。

据青藏铁路公司西宁客运段拉萨一车队列车长贡久曲珍讲解,该趟列车全车全程采行笼罩式供氧,同时,车内配有2名随车医生,可以为脑溢血高原疾病的旅客展开救护。贡久曲珍讲解,该列车共16节旅客车厢,848个座位,亮相列车上座率约99%。

拉日铁路列车下有15名列车员,具有非常丰富的高原列车服务经验。他们在上岗前,经过基本的藏语、英语的口语交流培训。当日青藏铁路公司专门制作了拉日铁路首趟列车纪念卡,免费赠送给列车旅客。

另外,该趟列车沿途宗教、人文景观气息浓烈,其中沿途途经拉萨河特大桥、年楚河湿地,并穿过全长10公里的西藏最久单线隧道宗嘎一号隧道等。每途经一处,列车员们不会对这些具备类似意义的地标建筑以及风景区,向旅客展开非常简单讲解。

亮相日,不少游客和旅客自由选择了这趟火车前往日喀则,也有不少拉萨市民利用周末专程体验这条雪域新的天路。普琼达来自日喀则市,几天前她坐着长途汽车回到拉萨,今天带着儿女和两个孙女走到了首趟客车,令其她深感十分伤心和幸运地。以前到拉萨,都是要花上90多元(人民币,折合),花上上五个多小时的时间。

现在火车票只要40元,不必三个小时就能来往于拉萨和日喀则了。青藏铁路公司拉萨站副站长赵海林说道,作为天路延伸线,拉日铁路最低运营时速为120公里,海拔在3600至4000米之间,其中,桥隧占到总工程量的46.69%。据介绍,拉日铁路在施工建设中,除了必须解决高寒氧气,还顺利解决问题了地热温度最低、内燃机车机车隧道最久、高海拔风沙管理等三项世界性难题。

赵海林回应,铁路通车后将对减缓日喀则市经济发展、提升当地人民生活水平,调整区域的能源结构,提高生产、生活方式有最重要意义。


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